周冠宇

当地时间2024年2月5日，Stake F1车队在历史悠久的伦敦市政厅美术馆揭开2024赛季赛车C44面纱。整个活动充满了前卫的气息，让人感觉站在了新时代的起点，见证了新的赛车方式的诞生。在2024年赛车手周冠宇和瓦尔特里·博塔斯的注视下，车队揭开了这辆令人印象深刻的工程师杰作的面纱，这是欣维尔最新的艺术品。无论是在赛道上还是在赛道外，Stake F1车队的C44赛车都充满攻击性、令人兴奋、与众不同。它终于公开亮相，并引起了赛车界的热议。

C44是欣维尔数百名员工不懈努力的成果，他们数月如一日，怀着日益激动的心情设计、开发、生产并最终组装出这款新车。在技术总监詹姆斯·凯伊的带领下，技术团队决心向前迈出决定性的一步，回到车队的战斗目标。

C44与前代车型C43相比有了明显的不同：引入了一系列变化，有些非常明显，有些则更为微妙，以提高整套赛车的性能并开辟新的发展领域。与C43的推杆式系统相比，C44采用了全新的拉杆式前悬架，这是最明显的变化，也许也是最重要的变化，做出此改变是为了释放拉杆的空气动力学优势。

C44还对空气动力学套件进行了大胆的重新设计，在侧围板和发动机盖上进行了明显的改进，将现有的概念发挥到了极致，展示了车队在更小的空间内对赛车进行改进的能力，这一改变也要求对赛车的许多内部结构进行重新设计；全新的底板是产生下压力的关键区域。设计团队还在忙于一些重要的更新，这些更新将在新赛季首轮比赛中投入使用。

一如既往，事实胜于雄辩：C44将于周五在巴塞罗那进行首次赛道测试，然后前往巴林进行为期三天的测试，这标志着本赛季的正式开始。只有到那时，我们才能知道C44到底有多强。

车队代表亚历山德罗·阿鲁尼·布拉维：“我们今天发布的新车C44是对詹姆斯·凯伊和技术团队所做工作的致敬，也是对欣维尔的每一位员工的致敬，他们都为我们今天看到的这款车做出了贡献。见证一款新车的发布总是一个特别的时刻，而当它标志着一个新时代的开始，即Stake F1车队的开始时，更是如此。我们有了一个全新的身份，我们对赛道内外的一切计划都感到兴奋：但今天，一切都与C44及其潜力有关。我们对这辆赛车和团队充满信心：我们不会谈论具体的目标，因为将承诺付诸于数字总是很困难，但我们的目标很明确---提高赛车的性能和我们的组合。我所说的 "组合 "指的是每一个方面，从车队到赛道上的操作、维修站、策略：这不仅仅是赛车的性能。所有部门都致力于迈出这一步，这就是我们的目标。然后，随着赛季的进行，我们将看到自己的位置，但关键目标是在今年取得进步，比2023年取得更好的成绩。”

技术总监詹姆斯·凯伊：“看到新车问世总是令人高兴的。当然，在我加入车队之前，C44项目就已经开始运作了。我是在中间加入的，所以我必须感谢车队，他们做得非常出色。欣维尔有一个很棒的团队，工作氛围良好而积极，每个人都渴望取得进步。当然，设计和制造一辆像C44这样的赛车不是一个人的工作，这是一个非常复杂的项目，在如今的法规下更是如此。关键在于如何管理这个过程，如何与数百名员工一起努力开发、设计并最终制造出这款赛车。C44几乎是一辆全新的赛车，只是在车尾有一些延续的地方。早在我加入之前，团队就已经确定了一个雄心勃勃的发展方向：有许多机械方面的变化，有些你根本看不到，但有些却非常明显。前悬架是全新的，对于我们这样规模的车队来说，这是一个艰巨而雄心勃勃的项目，空气动力学方面也有很多变化，这也是意料之中的，因为这仍然是主要的研发领域。我们采取了很多令人兴奋的新方向，所有这些方向似乎都有很大的潜力，因此我们期待着在赛道上看到它们。”

Stake F1车队车手周冠宇：“首先，你一定不会忽视赛车的颜色！非常的新颖特别，尤其是在一级方程式赛车中。当然，从我的角度来说，我们也希望这是速度最快的赛车。从上个赛季开始，我们就一直在努力，尤其是在下半年也就是夏休之后，我们都在努力以确保我们能够清楚地了解作为一个团队，我们在哪些方面需要改进，以及工厂里的员工在冬季的计划是什么。现在是把所有东西都整合在一起，让赛车上赛道的时候了。人们对我们的期望很高，但同时我们也知道，在开始与对手竞争之前，我们不会知道赛车的真正实力。车队为新车付出了很多努力，我很高兴能很快驾驶它。”